而9月的沪市车展,也被誉为是燃油汽车和新能源汽车之间第1次正面碰撞的真正平台。

所以非常值得期待。

在众人的期盼之下,汽车行业的金九银十总算到了。

在9月的中秋节之前,沪市的车展开幕。

全球的记者都云集在沪市世博会中心场馆,众人扛着长枪短炮。

一方面是为了拍车,当然,另一方面只是为了拍美女车模。

在众人的翘首以盼之下。

记者们查询着车展主办方散发给众人的宣传名册。

勐然发现,这一次参加车展的车企之中,没有一直在做PPT并且大力宣传的FF汽车(贾总),也没有前段时间吵得十分热闹的长天科技的汽车。

这让不少记者非常的失望。

他们也对长天科技没有参加这次车展作出了公正客观的评价。

车辆之家就评论说道:“一家做半导体和互联网的企业,希望能够搭上国家政策的顺风车,这其实是可以理解的,但是一家完全没有汽车底蕴的企业,要想在短时间之内造出一台能够在道路上行驶,并且让消费者满意的汽车,这是非常困难的。”

车辆之家:“虽然长天科技以控股的方式收购了瑞典的知名汽车品牌萨博,但是萨博汽车在全球的占有率都非常的低,就算是长天科技原封不动的复刻萨博汽车在夏国上市销售,也很难获得消费者的认可。”

车辆之家总结道:长天科技是知道自己几斤几,不来参加这一次的车展是正确的。

和车辆之家相比,海外的媒体则更加的自信。

他们并不看好夏国的国产汽车行业发展。

因为要说生产和制造汽车,西方人是更有底蕴的。

比如欧洲媒体就关注了,夏最早的汽车企业之一一汽集团,所推出的红旗民用版H5。

当他们得知红旗汽车的一些参数时,更是对夏国的国产汽车看不起。

因为这一次被誉为一汽集团扛鼎之作的红旗h5汽车,基本上就是照搬马自达,使用的是马自达平台打造而来。

当然发动机是自己研发的,不过会更耗油。

一个被誉为是民族品牌国货之光的红旗汽车,居然使用东洋人的技术,欧洲人怎么可能看得起夏国人的汽车制造?

至于比迪汽车等新能源汽车,那欧洲人就更看不起了。

不过就是一个底盘加个电机再加个电池而已,这个电动玩具没

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重生1999:开启黑科技时代所有内容均来自互联网,兔九三只为原作者红糖醪糟的小说进行宣传。欢迎各位书友支持红糖醪糟并收藏重生1999:开启黑科技时代最新章节第1159章 我揭晓答案了