到达孙布拉蚌以后，杨丰并没有继续跟着96师走下去，因为他们已经接到师长余韶的命令，向西渡过迈立开江和梅恩开江，翻越高黎贡山，然后前往福贡，他的车队肯定没法跟下去。
因此杨丰在留下一批药品之后，便直接带着几十名伤员掉头按原路返回，他要去追踪杜聿明的军部和22师，他们才是最悲惨的一支部队。
其中最悲壮的一幕发生在堪迪，杜聿明逃跑以后，被他抛弃在堪迪野战医院里的一千五百名伤兵，在绝望中选择了**。
可是这些人的死依然没有让他醒悟，依然顽固地坚持翻越野人山，然后转向福贡回国的行军线路，从而将数万大军彻底带入了绝境。
现在向北进入野人山的远征军中，有的是可供杨丰选择的目标，所以杨丰赶紧掉头驶向孟关。
这时候已经进入雨季，虽然从孟关到打洛之间还有一条勉强算是公路的小道，但在大雨和洪水的摧残下，早已面目全非。
车队花了好几天时间才走完这短短百十公里路程到达打洛，从这里开始就正式进入了野人山，或者叫它的地理名称胡康河谷，
胡康河谷包括了打洛盆地和新望洋盆地，从远征军开始撤退地莫西，到穿过这一片一百多公里的原始丛林到达印度列多，一万五千人的中国远征军第五军军部和第22师，丢下了一万三千具尸体，平均每走一公里死亡23个人死亡率百分之八十六，真正的九死一生。
以至于后来从印度反攻时的筑路部队，根本不需要看地图和指南针，顺着中国人的白骨走就行，而这一切仅仅只是因为一个将军一连串错误的选择。
而胡康河谷这一段，是死人最多的，但到现在也没有人统计出这一百多公里，究竟死了多少人，只知道一个模糊的数字，从新望洋启程前，连一起回国的中国侨民在内，还有一万多人，最后的数字还是那个两千。
其实绝大多数中国人不知道的是，同时从新望洋前往列多的，还有从缅甸撤退的一部分印度侨民，他们走另一条路，死亡数字是10万。
到达打洛之后，车队就再也不可能前进了，别说那些载重卡车，就是装甲车在这样的雨季里进入盆地，也绝对是寸步难行。
“理查德带一百人在这里等待，其余人放弃车辆，步行进去。”杨丰随即说道。
“你疯了？”几个女孩子被他吓了一跳，陈曦立刻说道。
“就是呀！这里面上万人都死在里面了，你干嘛去冒这个险”林紫也说道。
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